Flybrasil/Arke vs TAP

[Progresso]

Ja, en nu wordt het wel spannend:

De eigenaar van TAP beweert bij hoog en laag dat er niets aan de hand is en dat er absoluut geen problemen met de veiligheid zijn.

“Não há nenhuma questão de segurança”, assegurou

Echter de vakbond van piloten beweert doodleuk dat er wel een kwaliteitssprobleem is. Als de Benno Baksteen van de Portuguese pilotenvakbond dit soort beweringen doet dan hecht ik daar meer waarde aan dan aan een eigenaar die probeert zijn vliegtuigmaatschappij te verkopen aan de hoogst biedende.

Uma solução que não é bem vista pelo presidente do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC). Jaime Prieto questiona "a contratação de companhias que nada têm a ver com os padrões de qualidade de operação da TAP"

De uitspraken in de pers van de president van TAP beloven ook niet veel goeds:

“Tivemos um atraso na receção dos [seis] aviões, também um atraso na formação, sobretudo de tripulantes. Neste momento, conseguimos formar cerca de metade dos tripulantes que gostaríamos de ter formado”, declarou.

Ja, sobretudo klopt natuurlijk wel als je 500 stewardessen moet opleiden, maar deze uitspraak bevestigt dat er dus OOK een achterstand is bij de opleiding van piloten en onderhoudspersoneel. Dit is niet wat je wil horen. Er is dus niet alleen te weinig personeel, er is ook dus nog eens een achterstand bij de opleiding van het personeel, niet alleen bij de stewardesssen, maar dus ook bij piloten en onderhoudspersoneel. En zelfs al zou er alleen maar sprake zijn van achterstand bij de stwardessen dan is dit eigenlijk net zo ernstig. Met name in noodtoestanden zijn juist de stewardessen de sleutel om het aantal slachtoffers te verminderen.

Ondertussen schuift de president van TAP, meneer Pinto doodleuk de schuld van het ongeluk met de Airbus waar de onderdelen uit de motor vielen in de schoenen van General Electric, de leverancier van de turbines.

As investigações ao incidente com o avião da companhia revelaram que foi "uma palheta da turbina de alta" que se soltou, um problema da responsabilidade do fabricante

Lijkt me een redelijk serieus probleem voor General Electric als er zomaar schoepen uit de turbine vallen. Echter, ik heb nog nergens iets gelezen dat General Electric een preventive maintanance verordeneerd aan alle airlines die met die turbines vliegen. Gek he. Zou het toch misschien TAP maintanance zijn die hier een steekje (dopsleuteltje) heeft laten vallen.

Wade, TAP heeft een reuzenprobleem, ontkent het, weigert het op te lossen, geeft anderen de schuld en neemt de verkeerde maatregelen.

Gelukkig hoef ik niet met die club te vliegen, maar als dit wel het geval zou zijn zou ik mijn vlucht annuleren en via SP reizen.

[Progresso]

En de problemen houden niet op bij TAP.

De bemanning van de ingehuurde White Airways toestellen is vannacht begonnen met een staking die twee dagen gaat duren.

Volgens de vakbond SNPVAC is er achterstallig salaris van drie maanden voor 80 bemanningsleden. Tevens zegt de vakbond dat de maatschappij White Airways 38 stagiares inzet om de staking te breken.

Wel, fijn om te weten dat er stagiaires worden ingezet.

Ondertussen zijn een aantal van de vluchten in Europa van en naar Zürich, Milaan, Parijs en Terceira geannuleerd, Brussel en Amsterdam blijven gewoon vliegen, maar je kan je borst natmaken dat het weer lekker chaotisch wordt op Lisboa airport.

Bron: Publico

[dorus]

Kortom: het is een soepzooitje bij Tap. En na de recente gebeurtenissen zou ik het niet echt waarderen om met een maatschappij uit de Oekraïne te vliegen. En ik weet het, je kunt niet een heel land de schuld geven maar toch...

[Progresso]

De beerput bij TAP Airlines gaat steeds verder open.

Nadat eerder de woordvoerder van de pilotenvakbond al aangaf dat het inzetten van de Oekrainse Airbus330 plus bemanning niets te doen heeft met de kwaliteitsstandaarden van TAP roert nu ook de coordinator van de werknemers (zo heb ik maar even vrij vertaald de functie: Coordenador da Comissão de trabalhadores) publiekelijk de problemen in met name onderhoud.

Perturbações na TAP resultam da "falta de investimento"

Vítor Baeta apontou a manutenção como a "área mais afetada pela falta de investimento", explicando que "as instalações são antigas e insuficientes e o material é antiquíssimo".

"Cada vez é mais difícil fazermos o trabalho: temos as ferramentas que tínhamos há 30 e 40 anos para equipamentos com mais tecnologia", acrescentou.

Bron: expresso.pt


Men probeert de boel dus met 10% minder onderhoudspersoneel, een met 10% gegroeide vloot, met sterk verouderd onderhoudsmateriaal aan de praat te houden tot er eindelijk eens een koper is gevonden die bereid is deze schroothoop over te nemen.

Ik zou zeggen, niet alleen die Oekrainse kist mijden, maar heel TAP.

[Bert]

echt veel lekkere alternatieven zijn er helaas niet....

[Progresso]

In ieder geval een klein lichtpuntje. Vandaag is de eerste van zes nieuwe toestellen (Airbus 319) in gebruik genomen. Blijkbaar is er gelijk een hoop druk van de ketel gehaald met dit ene extra toestel. Er zijn op het Europese netwerk geen annuleringen vandaag.

Dat "nieuwe" moet je bij TAP overigens met een korreltje zout nemen. De CS-TTU is een toestel van 12 jaar oud, welke is overgenomen van Air India.

[Progresso]

Eindelijk neemt TAP de enige juiste maatregel om verdere narigheid te voorkomen. Men annuleert de komende vier dagen 50 vluchten, daaronder ook een aantal vluchten naar Brussel en Amsterdam. Waarschijnlijk worden de passagiers omgeboekt naar KLM/AirFrance. Dit betekent dus hoogstwaarschijnlijk een extra overnachting in Lisboa. Zover ik kan zien geen annuleringen voor Fortaleza.



Hoewel het voor veel passagiers niet echt geweldig is dit beter dan brokken maken.

Volgende maand mag de baas Pinto voor het parlement verschijnen om tekst en uitleg te geven.

Ondertussen lijkt het erop dat men de extra aangekondigde vluchten niet vol krijgt. Rio en Sao Paulo in de aanbieding voor €600,00.

Om twee redenen zou ik niet van zo'n aanbieding gebruik maken. Het is goed mogelijk dat er een volledige grounding van TAP volgt. Dan heb je dus wel een ticket, maar geen vlucht meer en ben je overgeleverd aan de goodwill van de StarAlliance. De tweede reden is dat ik gerede twijfel heb aan de staat van onderhoud van de kisten en de expertise van de bemanning.

[Progresso]

Staking TAP op 9 Augustus.
Pilotos da TAP convocam greve de 24 horas para 9 de Agosto

Waarschijnlijk zal het daarna ook wel een chaos zijn om alle gestrande reizigers weer op de plaats van bestemming te krijgen.

[quasimodo]

Nieuwe bestemmingen voor TAP Portugal
augustus 1, 2014 Patrick Mulder Nieuws
TAP Portugal startte tijdens de maand juni een nieuwe route naar twee bestemmingen in Brazilië, Manaus en Belém, samen met negen andere (Europese) bestemmingen.
tap-portugal

Nieuwe routes
Deze zomer blijft de luchtvaartmaatschappij haar groei verderzetten met de lancering van zeven nieuwe Europese routes én twee nieuwe bestemmingen in Latijns-Amerika: Bogota en Panama City. Daarbovenop worden ook nog eens het aantal vluchtfrequenties op enkele Europese en Braziliaanse bestemmingen uitgebreid. Ook tijdens de maand juli wordt de operatie naar São Tomé verdergezet met een toegewijd toestel (Airbus A320) waardoor ook een verhoging van het aantal frequenties mogelijk is tot drie per week.

Groei
De nationale Portugese luchtvaartmaatschappij vervoerde maar liefst 5.284.000 passagiers gedurende het eerste semester van dit jaar. Een resultaat dat een groei laat zien van maar liefst 7,2% tegenover dezelfde periode in 2013.
http://verkeersbureaus.info/nieuws/2014 ... -portugal/

[janedina]

Heb jij enig idee, van de prijzen op deze vluchten? en waar te boeken? (rechtstreeks)
Ik stel deze vraag, daar ik geen enkele vlucht kan vinden van A'dam--Lissabon?--Belem, retour.
Wel via Sao Paulo, of Rio, of via Engeland, duitsland, ect. maar dat zijn veel langere vluchten.
Ik ben benieuwd.

[quasimodo]

Nee ik kan ook niets vinden op de site van tap. Ik kan overigens helemaal geen directe vlucht vinden. Waarom boek je geen vlucht via de KLM naar een plaats in Brazilië. Ze hebben meestal diverse goedkope alternatieven. Ik zou wel zelf mijn binnenlandse vlucht boeken in Brazilië. Dit is meestal veel goedkoper. Voordeel is dan ook dat je kunt kiezen uit alle maatschappijen. Let wel op dat als je losse tickets koopt in tegenstelling tot pakketreis dat als je je aansluiting mist je geen geld terug krijgt. Bovendien als je in Brazilië een retour koopt je de heenreis mist ook niet gebruik kunt maken van de terugreis. Zet je reisdata hier eens neer. Misschien dat iemand interessante alternatieven heeft.

[janedina]

Hoe je eventueel wel kunt reizen, is mij wel bekend.
Ik reageer alleen omdat je zelf aangaf, dat de TAP nu ook naar Belem vliegt.
in de veronderstelling, dat je bedoeld, dat hij vanaf a'dam of via Lissabon zou vliegen.(voor een nederlander)
maarja, er vliegen genoeg maatschappijen naar Belem.
Belem is via zeer veel, en alle kanten te bereiken, daar Belem al heel lang een internationaal vliegveld heeft.

[quasimodo]

Ik heb gewoon een krantenartikel gekopieerd. Vooral ter informatie. Zeker omdat Progresso hier alleen maar verteld dat het erg slecht gaat met Tap. Wat dat weer niet logisch is met veel nieuwe routes en investeringen. Hier staat niets in dat de vluchten rechtstreeks van Lissabon zouden gaan. Ik heb speciaal voor je gekeken maar kon hiervan niets vinden. Of dit op een later tijdstip misschien wel het geval is is mij onbekend. Ik heb ook nog gekeken op het vliegveld van Belem, maar kon eigenlijk geen enkele maatschappij vinden die hier rechtstreeks op vliegt vanuit Europa. Zoals ik kon zien word het vliegveld voornamelijk gebruikt voor lokale vluchten met hier en daar een uitzondering naar bv Suriname en Amerika. Mijn verontschuldigingen als ik de suggestie gewekt heb dat het hier een rechtstreekse vlucht betrof.

[janedina]

Ik heb gewoon een krantenartikel gekopieerd. Vooral ter informatie. Zeker omdat Progresso hier alleen maar verteld dat het erg slecht gaat met Tap. Wat dat weer niet logisch is met veel nieuwe routes en investeringen. Hier staat niets in dat de vluchten rechtstreeks van Lissabon zouden gaan. Ik heb speciaal voor je gekeken maar kon hiervan niets vinden. Of dit op een later tijdstip misschien wel het geval is is mij onbekend. Ik heb ook nog gekeken op het vliegveld van Belem, maar kon eigenlijk geen enkele maatschappij vinden die hier rechtstreeks op vliegt vanuit Europa. Zoals ik kon zien word het vliegveld voornamelijk gebruikt voor lokale vluchten met hier en daar een uitzondering naar bv Suriname en Amerika. Mijn verontschuldigingen als ik de suggestie gewekt heb dat het hier een rechtstreekse vlucht betrof.

Quasimodo;
Jou verhaal is duidelijk.
Wat extra informatie is zeer zeker welkom. er word hier inderdaad veel eenzijdige informatie gegeven, waar niet iedereen op zit te wachten.
Suriname en Amerika zijn inderdaad de tussenstops via nederland-Belem. Tegen vaak redelijke en goedkopere prijzen.
Deze vluchten duren ook net zo lang, als een vlucht via Sao-Paulo, of andere. Soms ben je 48 uur onderweg.
Ik vlieg/vloog zelf al sinds 1995 op diverse lijnen A'dam naar Belem. Ik schat een keer of 30, tot 2010.
Je verontschuldigingen had je niet hiervoor hoeven te doen hoor.
Na je duidelijke uitleg is alle begrip vanaf deze kant.
Succes,
Groet.

[Progresso]

De vluchten naar Belem/Manaus zijn uitsluitend Zondag, Dinsdag en Vrijdag.

Het is zover ik weet de eerste keer dat er vanuit beide steden een directe vlucht is naar Europa.

De problemen bij TAP zijn groot. Dit zegt niet Progresso, maar de eigen CEO Pinto, de leider van de vakbond van vliegers, de leider van de vakbond van boordpersoneel, de leider van de de vakbond van onderhoudsmonteurs, de oppositieleiders in het parlement van Portugal en vele anderen. De enige die zonder meer positief is, is de eigenaar van TAP, de Portugese staat, die in September voor de zoveelste keer probeert TAP te verkopen aan de hoogstbiedende als een van de voorwaarden van de Europese staatssteun om Portugal niet failliet te laten gaan.

Als iemand het een goed signaal vindt dat een vliegtuigmaatschappij met te weinig (onderhouds) personeel, te weinig piloten, te weinig vliegtuigen en te weinig kapitaal, opeens allemaal nieuwe routes gaat openen naar exotische bestemmingen (Afrika, Midden-Amerika, NY via Lisboa) waar weinig vraag naar is, dan mag dat natuurlijk, maar wat mij betreft is het niets anders als het opsmucken van de bruid om er zoveel mogelijk pecunias voor te krijgen. Niets mis mee, zolang het maar niet ten koste gaat van de veiligheid en het product.

Nu krijg je een baggerproduct (de ingehuurde Oekrainse Airbus met 600 zitplaatsen), kans 1 op 4 dat je vlucht geannuleerd wordt, betaalt de hoofdprijs, en moet maar afwachten of alle onderdeeltjes zijn vastgeschroefd.

Ieder zijn eigen keus wat mij betreft.

[Progresso]

Positief nieuws over TAP:

It is with a great pleasure that we announce the winners of the 21st World Travel Awards, voted by travel agents worldwide. The 2014 World Travel Award Winners for Europe are:

Europe's Leading Airline to South America
Europe's Leading Airline to Africa


Voor de volledigheid (om eenzijdige berichtgeving te voorkomen) hier de overige categorieen en winnaars:


Europe's Leading Airline Lufthansa
Europe's Leading Airline - Business Class Swiss International Air Lines
Europe's Leading Airline Lounge Lufthansa First Class Lounges, Frankfurt Airport, Germany
Europe's Leading Airline to Asia British Airways
Europe's Leading Airline to North America Virgin Atlantic Airways
Europe's Leading Airport Zurich Airport, Switzerland
Europe's Leading Airport Hotel Hilton Frankfurt Airport, Germany
Europe's Leading All Inclusive Resort Pestana Porto Santo Beach Resort & Spa, Portugal
Europe's Leading All Suite Hotel Hotel Les Ottomans, Turkey
Europe's Leading Beach Destination Corfu, Greece
Europe's Leading Beach Resort Pullman Timi Ama Sardegna, Italy
Europe's Leading Boutique Hotel Vila Joya, Portugal
Europe's Leading Boutique Resort Choupana Hills Resort & Spa, Portugal
Europe's Leading Business Car Rental Company Avis
Europe's Leading Business Hotel Mövenpick Hotel Istanbul, Turkey
Europe's Leading Car Rental Company Europcar
Europe's Leading Casino Resort Lopesan Costa Meloneras, Spain
Europe's Leading Charter Airline Monarch Airlines
Europe's Leading Chauffeur Company Sixt Limousine Service
Europe's Leading City Break Destination Geneva, Switzerland
Europe's Leading City Hotel Hôtel Fouquet's Barrière Paris, France
Europe's Leading Conference Hotel Hilton Molino Stucky, Venice, Italy
Europe's Leading Cruise Destination Lisbon, Portugal
Europe's Leading Cruise Line Norwegian Cruise Line
Europe's Leading Cruise Port Porto de Lisboa, Portugal
Europe's Leading Cruise Travel Agent Cruise.co.uk
Europe's Leading Design Hotel The Vine Hotel, Portugal
Europe's Leading Destination Yorkshire, England
Europe's Leading Destination Management Company Kuoni Destination Management
Europe's Leading Family Resort Angel's Peninsula, Turkey
Europe's Leading Ferry Operator DFDS Seaways
Europe's Leading Ferry Website The Travel Gateway Ltd (aferry.com)
Europe's Leading Fully Integrated Resort Cornelia Diamond Golf Resort & Spa, Turkey
Europe's Leading Green Hotel ICEHOTEL, Sweden
Europe's Leading Hotel Ciragan Palace Kempinski Istanbul, Turkey
Europe's Leading Hotel & Spa Silence Hotel Istanbul & Convention Centre
Europe's Leading Hotel Brand Hilton Hotels & Resorts
Europe's Leading Hotel Residences Pine Cliffs Residence, Albufeira, Portugal
Europe's Leading Hotel Suite Palladio Suite @ Belmond Hotel Cipriani, Italy
Europe's Leading Incentive & Incoming Agency DE&HA Tourism
Europe's Leading Island Destination Madeira Islands
Europe's Leading Island Resort Pullman Timi Ama Sardegna, Italy
Europe's Leading Landmark Hotel Bairro Alto Hotel, Portugal
Europe's Leading Leisure Resort Titanic Deluxe Belek, Turkey
Europe's Leading Lifestyle Hotel Rixos Premium Bodrum, Turkey
Europe's Leading Lifestyle Resort Geinberg5 Private Spa Villas
Europe's Leading Low-Cost Airline easyJet
Europe's Leading Luxury All-Inclusive Resort Concorde De Luxe Resort, Turkey
Europe's Leading Luxury Beach Villas Porto Zante Villas, Greece
Europe's Leading Luxury Business Hotel Radisson Royal Hotel, Moscow, Russia
Europe's Leading Luxury Car Rental Company Avis Prestige
Europe's Leading Luxury Hotel Belmond Hotel Cipriani, Italy
Europe's Leading Luxury Resort Conrad Algarve, Portugal
Europe's Leading Luxury Spa Resort Cornelia Diamond Golf Resort & Spa, Turkey
Europe's Leading Luxury Train Venice Simplon Orient-Express
Europe's Leading Marketing Campaign Welcome To Yorkshire
Europe's Leading Meetings & Conference Centre Grand Resort Lagonissi, Greece
Europe's Leading Meetings & Conference Destination Barcelona, Spain
Europe's Leading MICE Hotel Radisson Royal Hotel, Moscow, Russia
Europe's Leading New Hotel InterContinental Davos, Switzerland
Europe's Leading New Resort Radisson Blu Paradise Resort & Spa, Sochi, Russia
Europe's Leading Private Beach Hotel Porto Zante Villas, Greece
Europe's Leading Private Jet Charter Skytime Jets
Europe's Leading Regional Airline Aegean Airlines
Europe's Leading Resort Forte Village Resort, Italy
Europe's Leading River Cruise Company DouroAzul
Europe's Leading Serviced Apartment Brand Frasers Hospitality
Europe's Leading Serviced Apartments Fraser Suites Le Claridge Champs-Elysées, France
Europe's Leading Spa & Wellness Resort Sianji Wellbeing Resort, Turkey
Europe's Leading Spa Hotel Divani Apollon Palace & Thalasso, Greece
Europe's Leading Spa Resort Cornelia Diamond Golf Resort & Spa, Turkey
Europe's Leading Sports Resort Forte Village Resort, Italy
Europe's Leading Themed Resort Disneyland Paris, France
Europe's Leading Tour Operator Thomas Cook
Europe's Leading Tourist Attraction Acropolis, Athens, Greece
Europe's Leading Tourist Board Turismo de Portugal
Europe's Leading Travel Agency Expedia
Europe's Leading Travel Club DreamTrips
Europe's Leading Travel Management Company FCm Travel Solutions
Europe's Leading Travel Merchandising Solution Provider Datalex
Europe's Leading Travel Technology Provider Illusions Online
Europe's Leading Villa Villa Lidia at Forte Village Resort, Italy
Europe's Leading Villa Resort Martinhal Beach Resort & Hotel, Portugal
Europe's Leading Wellness Hotel Grand Hotel Lienz, Austria
Europe's Most Romantic Resort Vila Vita Parc, Portugal
Europe's Responsible Tourism Award Costa Navarino, Greece
Middle East's Leading Airline Etihad Airways
Middle East's Leading Airline - Business Class Oman Air
Middle East's Leading Airline - Economy Class Oman Air
Middle East's Leading Airline - First Class Etihad Airways
Middle East's Leading Airline Lounge Emirates (Dubai)
Middle East's Leading Airline Rewards Programme Emirates - Skywards
Middle East's Leading Airline Website Emirates
Middle East's Leading Airport Dubai International Airport
Middle East's Leading Airport Hotel Millennium Airport Hotel Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading All Inclusive Resort Rixos Bab Al Bahr, Ras Al Khaimah, UAE
Middle East's Leading All Suite Hotel Burj Al Arab, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Beach Destination Saadiyat beach, Abu Dhabi, United Arab Emirates
Middle East's Leading Beach Resort Le Royal Méridien Beach Resort & Spa, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Boutique Hotel Al Mashreq Boutique Hotel, Saudi Arabia
Middle East's Leading Budget Hotel Brand Citymax Hotels
Middle East's Leading Business Car Rental Company Avis
Middle East's Leading Business Hotel Grosvenor House Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Business Hotel Brand Millennium & Copthorne
Middle East's Leading Business Travel Agency dnata
Middle East's Leading Business Travel Destination Doha, Qatar
Middle East's Leading Cabin Crew Etihad Airways
Middle East's Leading Car Rental Company Europcar
Middle East's Leading Chauffeur Company Al Farrad Car Rental Company
Middle East's Leading City Hotel Al Bustan Rotana - Dubai, UAE
Middle East's Leading Conference Hotel Al Qasr Hotel, Madinat Jumeirah, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Corporate Resort Beach Rotana, Abu Dhabi, UAE
Middle East's Leading Cruise Line Royal Caribbean International
Middle East's Leading Cruise Port Mina Rashid, Dubai
Middle East's Leading Desert Resort Bab Al Shams Desert Resort & Spa, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Desert Spa Resort Banyan Tree Al Wadi, Ras Al Khaimah, United Arab Emirates
Middle East's Leading Destination Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Exhibition & Convention Centre Qatar National Convention Centre
Middle East's Leading Family Resort Jebel Ali Golf Resort, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Female Spa Al Faisaliah Spa by Espa at Al Faisaliah Suites, Riyadh, Saudi Arabia
Middle East's Leading Hospitality Development Company Katara Hospitality
Middle East's Leading Hotel Jumeirah at Etihad Towers, Abu Dhabi, United Arab Emirates
Middle East's Leading Hotel Brand Rotana Hotels
Middle East's Leading Hotel Dining & Entertainment Experience La Cigale Hotel, Qatar
Middle East's Leading Hotel Residences W Doha Hotel & Residences, Qatar
Middle East's Leading Hotel Suite Palace Suite at Emirates Palace, Abu Dhabi, United Arab Emirates
Middle East's Leading Leisure Hotel Kempinski Hotel Mall of the Emirates Dubai
Middle East's Leading Lifestyle Hotel W Doha Hotel & Residences, Qatar
Middle East's Leading Lifestyle Resort Rixos The Palm Dubai Hotel
Middle East's Leading Low-Cost Airline Air Arabia
Middle East's Leading Luxury City Hotel The Oberoi, Dubai, UAE
Middle East's Leading Luxury Hotel Rosewood Corniche, Saudi Arabia
Middle East's Leading Luxury Hotel Apartments BurJuman Arjaan by Rotana - Dubai, UAE
Middle East's Leading Meetings & Conference Destination Abu Dhabi, United Arab Emirates
Middle East's Leading MICE Hotel JW Marriott Marquis Dubai, UAE
Middle East's Leading New Hotel Conrad Dubai
Middle East's Leading New Resort Waldorf Astoria Dubai Palm Jumeirah, UAE
Middle East's Leading Private Jet Charter Royal Jet
Middle East's Leading Resort Atlantis The Palm, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Resort Residences Jumeirah Zabeel Saray, Dubai, UAE
Middle East's Leading Serviced Apartment Brand Frasers Hospitality
Middle East's Leading Serviced Apartments Oasis Beach Tower, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Spa Talise Ottoman Spa at Jumeirah Zabeel Saray
Middle East's Leading Spa Design Al Faisaliah Spa by Espa at Al Faisaliah Suites, Riyadh, Saudi Arabia
Middle East's Leading Spa Resort Le Royal Méridien Beach Resort & Spa, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Sports Resort Meydan, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Tour Operator Emirates Holidays
Middle East's Leading Tourism Development Project Sowwah Square, Abu Dhabi, UAE
Middle East's Leading Tourist Attraction Aquaventure, Atlantis The Palm, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Tourist Board Department of Tourism and Commerce Marketing Government of Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Leading Travel Agency Regency Travel & Tours, Qatar
Middle East's Leading Travel Management Company FCm Travel Solutions
Middle East's Leading Travel Technology Provider Illusions Online
Middle East's Leading Villa Royal Villa at Sharq Village & Spa, Qatar
Middle East's Leading Villa Resort Anantara Dubai The Palm Resort & Spa, UAE
Middle East's Most Romantic Resort One&Only The Palm, Dubai, United Arab Emirates
Middle East's Responsible Tourism Award Abu Dhabi Falcon Hospital

Bron: WorldTravelAwards

[quasimodo]

Arke 50% minder vertraging.

Minder vertraagde vluchten vanuit Nederland
Gepubliceerd: 5 aug 2014 11:26 Laatste update: 5 aug 2014 11:26 Economie
Het aantal flink vertraagde of geannuleerde vluchten is in een jaar tijd met bijna zeven procent afgenomen. Dat stelt Euclaim dinsdag op basis van de vluchtgegevens van alle Nederlandse luchthavens in het tweede kwartaal. Het aantal vluchten met een vertraging van drie uur of meer daalde in het tweede kwartaal van 938 naar 875.
Van de Nederlandse maatschappijen presteerde vooral Arke veel beter, met een daling van bijna vijftig procent. Transavia volgt vlak daarna met een verbetering van ruim 46 procent.

Bij KLM daalde het aantal flink vertraagde vluchten met 0,32 procent. De grootste Nederlandse maatschappij heeft echter nog altijd wel een veel lager percentage vertraagde vluchten (0,15 procent) dan Arke (0,53) en Transavia (0,49). Corendon Dutch Airlines presteerde als enige minder in het tweede kwartaal, met een stijging van twaalf procent tot 1,08 procent vertraagde vluchten.

Passagiers kunnen sinds 2005 een vergoeding claimen als hun vlucht drie uur of langer vertraagd is. Volgens Euclaim doen sinds de invoering hiervan luchtvaartmaatschappijen beter hun best om vertragingen te voorkomen. "Steeds vaker zijn luchtvaartmaatschappijen beter in staat te schakelen na een incident, zodat niet het gehele vluchtprogramma verstoord wordt", schrijft het bedrijf. "Denk hierbij aan het inzetten van reservetoestellen of het ruimer inplannen van vluchten."

Door: Novum

http://www.nieuws.nl/economie/20140805/ ... -Nederland

[Progresso]

Even een weekje achterstallig onderhoud van TAP:

Drie dagen vertraging vlucht Maputo-Lisboa. Volgens de woordvoerder van TAP "ser um problema "leve"".

Oorzaak technisch probleem.

Afgelopen donderdag, de vlucht Venetie - Lisboa. Na de landing sloeg de motor af en bleef midden op de belangrijkste exit van de de landingsbaan staan. Zelfs na enkele full-resets was het niet gelukt om de boel weer aan de praat te krijgen en heeft men het vliegtuig van de landingsbaan moeten slepen. Lisboa Airport is gedurende een halfuur volledig gespert geweest.

Oorzaak, technisch probleem.

Tja, en dan hebben we vandaag nog een vlucht Caracas-Lisboa die geannuleerd is. De TP 146 staat nog gewoon in Caracas, kan daar waarschijnlijk niet gerepareerd worden. Passagiers moeten rekening houden met 2 dagen vertraging.

Oorzaak technisch probleem.

Wel, technische problemen zijn de dagelijkse realiteit van het hedendaagse vliegen. Maar als je een vloot hebt met nog geen 70 vliegtuigen en al maanden lang heb je dit soort forse failures dan moet je je toch eens achter de oren gaan krabbelen.

Nu niet alleen de technici en masse naar Emirates vertrekken, gaan nu ook zeer ervaren piloten voor een veel beter salaris bij Emirates aan de slag. Momenteel zijn de technische teams bij TAP verkleind van 15 man naar 7 man.

Nou, goed nieuws dan maar om even af te sluiten. Vandaag was het naturrlijk stakingsdag, maar de campingvlucht Fortaleza-Lisboa 7W30, uitgevoerd door Windroos, is zonet vertrokken. Ook konden de TAP passagiers vandaag vanuit Lisboa naar AMsterdam vliegen. Morgen staat ook de vlucht naar Amsterdam weer gewoon klaar.

[Erwin]

hoezo onprofesioneel!!???dit gaat nergens meer om kijk maar naar de foto het betreft:TAP A332 at Belem on Jun 8th 2014 http://avherald.com/img/tap_a332_cs-toj ... 0609_1.jpg

[Wade]

Er doen al een tijdje geruchten de ronde dat Azul en Avianca de 2 voornaamste kandidaat-overnemers voor TAP zouden zijn (momenteel is de Portugese overheid eigenaar).
Nu Azul de plaats gaat innemen bij de Star Alliance (i.p.v. TAM die na de fusie met LAN overgestapt is naar OneWorld) zou dat plaatje wel eens kunnen kloppen. De CEO en oprichter is een zeer kapitaalkrachtig man en richtte zowel in de US als in Brazilië op relatief korte termijn succesvolle luchtvaartmaatschappijen op. Het lijkt erop dat ze in Portugal een financiële injectie en herstructurering kunnen gebruiken.